Družinska delavnica
s tovarniškimi standardi
Popolna Karoserija je nastala leta 2009, ko sta brata Miha in Jure Novak odprla majhno kleparsko delavnico v najeti hali v Mostah. Danes na 1.400 m² v Ljubljani dela štirinajst ljudi: pet kleparjev, štirje ličarji, dva pripravljalca, cenilec in dva sprejemnika.
Naša logika je preprosta: vozilo mora po popravilu ustrezati stanju pred škodnim dogodkom — geometrijsko, varnostno in vizualno. Zato merimo karoserijo na elektronski merilni mizi, dokumentiramo vsak korak in ne lakiramo, dokler odtenek ne ustreza VIN kodi pod tremi različnimi viri svetlobe.
Za varjenje visokotrdnih jekel uporabljamo opremo, certificirano po standardih proizvajalcev, kar je pogoj, da vozilo ohrani predvidene deformacijske cone. Po vsakem posegu v prednji del vozila izvedemo kalibracijo kamer in radarjev za sisteme pomoči vozniku.
Odpadne barve, topila, filtre in razgradne dele oddajamo pooblaščenemu zbiralcu odpadkov; lakirna kabina ima aktivni filtrirni sistem in porabo energije spremljamo mesečno. Od leta 2024 87 % elektrike pridobimo iz sončne elektrarne na strehi hale.

Podatki o podjetju
Ekipa
Karoserist z 22 leti izkušenj. Vodi oceno škode in komunikacijo z zavarovalnicami.
Specialist za merjenje karoserij in varjenje visokotrdnih jekel.
Odgovorna za mešanje barv in kontrolo odtenkov; certifikat proizvajalca barv.
Vaš prvi stik: termini, nadomestna vozila in obveščanje o poteku popravila.
Oprema in certifikati
Elektronska merilna miza
Primerjava karoserije s tovarniškimi vrednostmi in izpis merilnega protokola za vsak posamezen poseg.
Lakirna kabina z filtri
Kontrolirana temperatura in vlaga, trojna filtracija zraka, sušenje z infrardečimi paneli.
Mešalnica barv
Računalniško mešanje po VIN kodi in spektrofotometer za primerjavo odtenka na vozilu.
ADAS kalibracijska postaja
Statična in dinamična kalibracija kamer, radarjev in senzorjev po posegih v prednji del vozila.
PDR oprema
Vzvodi, LED sence in lepilni sistemi za odpravo udrtin brez brušenja in lakiranja.
Ravnanje aluminija
Ločen delovni prostor in orodje za aluminijaste karoserije, kot to zahtevajo proizvajalci.